| المؤلف | Salmin, S. Alshamaali 1 Ali, H. Al-Shatri 1,2* Arshad, Ahmad 2,3 |
| محكمة | نعم |
| الدولة | اليمن |
| سنة النشر | 2025 |
| الشهر | December |
| المجلد | 12 |
| العدد | 21 |
| DOI | https://aust.uni.ye/contentCustom.php?pid=515&menu=showNumM&page=193 |
| ISSN | 2410-1818 |
| نوع المحتوى | بحوث ومقالات |
| اللغة | العربية |
| قواعد المعلومات | HumanIndex |
| رابط المحتوى | تحميل PDF |
ملخص البحث: تقترح هذه الورقة البحثية نظام تحكم متعدد الدوائر لعمليات التقطير متعددة المتغيرات باستخدام أسلوب التصميم التحليلي، المبني على تحليل الحساسية للحالة المستقرة. تهدف طريقة التصميم هده إلى اختيار أفضل اقتران لعوامل التحكم لعمليات متعددة المدخلات والمخرجات (MIMO) التي تحتوي على عمليات تراكمية. ويهدف هذا الأسلوب أساسًا إلى الحفاظ على نقاء البنزين في المنتج العلوي والشوائب في المنتج السفلي: ضمن المواصفات المقبولة، مع القضاء على تداخل البيني في العملية، وتشغيل البرج في ظروف أمانة. تتطلب هذه الطريقة تغييرًا تدريجيًا في المتغيرات المُتحكّم بها لدوائر المفتوحة. ومنها يتم تحليل حساسية الحالة المستقرة للمتغيرات الُتحكّم للتغيرات الحاصلة في المتغيرات المُتحكّم بها باستخدام مصفوفة الاوزان النسبية (RGA). وقد تم ضبط الدوائر المتعددة بشكل مستقل بناءً على السلوكيات المميزة للعملية باستخدام قواعد زيجلر-نيكولز وقواعد زيجلر-نيكولز المحسنة لتحديد اوزان المسيطرات. ويتم تحديد اقتران المدخلات والمخرجات المرشحة، ومن ثم يتم التحقق منها باستخدام المحاكاة والتحليل الديناميكي. توضح النتائج أن التكوين (LV) يوفر أداءً صارم متفوقًا مع استقرار سريع ومتوازن للدائرة المغلقة عندما تكون الاضطرابات الكبيرة في معدل تدفق للتغذية ومكونات تيار التغذية .